2025年1-9月中国燃油车销量表现中,日产轩逸、吉利博越L、大众速腾位居前三,整体呈现合资品牌主导、自主品牌突破的格局。
1. 日产轩逸:月销33323辆,蝉联榜首。核心优势为日系舒适基因、大空间,终端优惠后入门款低至5.98万元,家庭用户认可度高。
2. 吉利博越L:月销28090辆,唯一进入前三的国产燃油车。主打7.89万元限时起售价、科技感设计(8155芯片+全域OTA),年轻群体热门选择。
3. 大众速腾:月销24622辆,换代后竞争力提升。新一代车型加长车身、优化动力,起售价11.49万元,巩固A+级轿车标杆地位。
1. 自主燃油车突破:长安逸动(18224辆)成自主燃油轿车销冠,红旗H5(14100辆)、奇瑞艾瑞泽8(13600辆)跻身中型车前列。
2. 豪华车阵营:奥迪A6L(16011辆)稳居豪华车第一,奔驰E级(13100辆)、宝马3系(12600辆)销量稳定破万。
3. 德日系合资主导:大众朗逸(22310辆)、丰田凯美瑞(20517辆)、RAV4荣放(19712辆)分列第四至第六,终端优惠力度较大。
1. 燃油车市场回暖:2025年9月超33款车型月销破万,较上半年增长明显。
2. 价格战加剧:自主车型(如博越L)下探至7-8万元区间,合资品牌(如轩逸)入门款跌破6万元。
3. 产品力升级:智能化配置(8155芯片、OTA)成为燃油车竞争新焦点,如速腾、博越L均搭载该配置。


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