世界排名前十的地铁世界排名前十的大学

截至2025年8月，世界地铁里程排名前十的城市中，中国占据主导地位，前五均为国内城市。

作为全球地铁里程最长的城市，北京地铁网络覆盖11条主干线和7条郊区线，日均客流超1300万人次。其近年新增的3号线、12号线等线路进一步加密了中心城区与城市副中心的连接。

黄浦江两岸的过江通道已增至21条，临港新片区的104公里市域铁路接入地铁系统。陆家嘴站通过6层立体换乘枢纽，实现4条地铁线与轮渡、观光隧道的接驳。

18号线延伸至珠海、22号线贯通东莞后，大湾区1小时生活圈基本成型。珠江新城站首创地下五层站厅设计，集成商业体与步行街系统。

环状+放射状网络串联天府新区与双流航空港，19号线采用全自动无人驾驶技术。春熙路站设置非遗文化长廊，成为西部首个主题文旅枢纽站。

20号线延伸至深汕合作区后，全线网实现5G+北斗导航的全覆盖。岗厦北枢纽创新采用「轨道交通+物业开发」模式，上盖250米摩天大楼。

其他入围前十的国际城市包括首尔（484公里）、莫斯科（464公里）、南京（449公里）、纽约（399公里）和武汉（385公里）。全球轨道交通发展呈现「东亚领跑」特征，前十大城市中有7个位于中国与韩国。

全球十大地铁盘点 全世界最棒的十大地铁 世界上最著名的十大地铁

10、中国香港地铁全长168.1公里，由10条市区线共84个车站组成。覆盖香港心脏地带，连接中国大陆。截至2016年底，整个综合铁路系统全长264公里，由观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、西铁线、马鞍山线、迪士尼线、机场快线及轻铁各线共154个车站组成。

9、巴西圣保罗地铁位于巴西第一大城市圣保罗，有1号线、2号线、3号线、4号线和5号线，全长65.9公里，车站58个，日均载客量为360万人。另一系统称为CPTM，统营7号线、8号线、9号线、10号线、11号线及12号线，全长260.8公里，车站93个。

8、韩国首尔地铁以首尔的八条地下铁路为主，并辅以国铁的盆唐线及仁川地铁的两条路线，合共11条路线。现时整个铁路系统里，国铁运营路段以外的地下铁路线，其总长度已达278公里。

7、美国纽约地铁有468座车站，商业营运路线长度为369公里，用以营运的轨道长度约1056公里，总铺轨长度约1,355公里。虽其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。

6、中国北京地铁共有19条运营线路，组成覆盖北京市11个市辖区，拥有345座运营车站、总长574千米运营线路的轨道交通系统。2015年，北京地铁年乘客量达到32.5亿人次。 2016年4月29日，北京地铁创下单日客运量最高值，达到1269.43万人次 。

5、西班牙马德里地铁是西班牙首都马德里的地下铁路系统，于1919年10月17日由当时国王阿方索十三世开幕。共有281个车站，其中27个为两线转乘站，12个为3线转乘站，1个是四线转乘站。全个地铁网路包括十二条主线及一条支线，合计长度为284公里。

4、日本东京地铁拥有285个座车站，线路总长312.6公里，日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统 。东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。

3 、法国巴黎地铁目前巴黎地铁总长度215公里，年客流量达15.06亿。有14条主线和2条支线，合计303个车站和62个交汇站。无论在站台等车还是坐在车厢内，男女老少大多悄无声息地捧着本大块头的小说或诗集在研读。

2、俄罗斯莫斯科地铁地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

1、英国伦敦地铁于1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车，为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。

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世界十大最繁忙的地铁系统

根据Intelligent Transport的Joshua Minchin对全球地铁系统载客量的统计数据，以下是世界十大最繁忙的地铁系统：

特点：首尔都市地铁拥有333个车站，列车配备液晶显示屏、空调和加热座椅，提供高度舒适的乘坐体验。其人口密度与地铁系统的繁忙程度相匹配，且铁路网络持续扩张，预计未来将更加繁忙。

特点：上海地铁轨道总长462英里，是世界上最长的地铁系统。2020年底新增14个站台，进一步提升了运输能力。尽管载客量排名第二，但其轨道长度位居全球首位。

特点：作为人口稠密城市的代表，东京地铁在高峰时段使用“乘客推杆”（Oshiya）协助通勤者上车，确保车厢空间最大化利用。其另一地铁系统“都营地铁”在高峰时段同样繁忙。

特点：莫斯科地铁以其宏伟的车站建筑闻名，如Komsomolskaya站装饰精美。系统内使用的大理石瓷砖总面积达428,900平方米，兼具实用性与艺术性。

特点：广州地铁拥有14条线路和247个车站，轨道总长超300公里。作为中国最大港口城市之一的交通枢纽，其地铁系统规模与城市战略地位相匹配。

特点：北京地铁覆盖24条线路和428个车站，轨道总长450英里，未来计划扩展至近1,000公里。尽管为中国人口最多城市，但其载客量仅位列第六。

特点：纽约地铁拥有36条线路和472个车站，是全球车站数量最多的系统。时代广场站为最繁忙车站，年客流量达6,500万人次。COVID-19期间客流下降导致服务削减，恢复客流对财务改善至关重要。

特点：香港地铁（MTR）结合重铁与轻铁，连接香港岛、九龙半岛及新界。尽管人口规模类似伦敦，但其地铁网络承载的客流量远超同类城市。

特点：墨西哥城地铁（STC）为北美第二繁忙系统，网络长度超200公里，含12条线路。其中10条线路使用橡胶轮胎，运行更安静，技术源自巴黎地铁试验。

特点：深圳地铁始于2004年，经多次扩展后成为世界第四长系统。作为中国金融中心之一，其地铁规模与城市发展速度同步增长。

总结：以上地铁系统均以高载客量、广泛网络覆盖和独特运营特点著称，反映了全球主要城市对高效公共交通的依赖。亚洲城市在此榜单中占据主导地位，首尔、上海和东京位列前三，凸显了东亚地区地铁系统的规模与效率。