曾经那一场腾中重工机械与通用悍马品牌之间轰轰烈烈的收购案,最终因为审批问题未能成行,可谁也想不到,通用汽车干脆结束了这个军用车铭牌的职业生涯,让其进入到了历史博物馆之中。
其实在通用宣布终结悍马品牌时,其在此之前就已经停产。而最后一台悍马量产车开出通用的生产线,距今已经过去了十二年,悍马这个铭牌又再度进入到了我们的视野之中。
不同于曾经的独立品牌,通用汽车这次将重启的悍马放在了商务车品牌GMC之中,而曾经的大排量自吸发动机与现在的涡轮增压发动机,都不会进入到这个越野大块头之中,取而代之的是一组电动机。
没错,传统内燃机已经完全被取消,或命名为GMCHummer的新车成为了一台纯电动越野车(以下称悍马EV),这对于整个越野汽车市场都是具有里程碑意义的。
从外观设计来看,悍马EV身上继续保留着硬派越野车应有的强硬感,但它在细节上的处理方式已经不是我们熟悉的模样。
因为不再需要为大排量内燃机吸收空气,其主格栅位置与Jeep类似的七孔中网,已经被更换为了装饰光带与小型带状气孔,别以为镶嵌着"HUMMER"品牌标识的光带就是看上去那么简单,它实际上采用了极为复杂的内腔镜结构。在夜间点亮过程中,它看上去就像是一个个分隔独立开来的键盘按键,中间部分将承担日间行车照明任务,而向双边异形大灯则会通过密集的LED颗粒实现自适应远近光照明,并在雾灯的辅助下在野外环境中保持行车安全。
前保险杠处理上,双重护板、下气孔以及牵引挂钩都是悍马H系列上较为常见的,但因为电池组的存在,整个护板纵深尺寸与厚度都进行了加强,而其接近角则会稍逊色于燃油版本。
从侧身来看,新车已经成为了一台拥有悬浮式车顶结构的悍马,这种从路虎豪华SUV延续下来的设计,使得悍马EV现在也有了一丝现代豪华SUV的气质。
当然,这个角度我们还可以观察到悍马最为经典的设计形式之一——直角前挡风结构,它能够有效规避野外环境驾驶中驾驶舱位置的视觉盲区,而且不规则结构打造的外后视镜也会让其很有未来战车的味道。
从侧后方来看悍马EV我们会发现,首度亮相的它仍是以皮卡车结构出现的,拖挂位置还没有被加上货厢盖,我们在它的尾端找到了一些熟悉的设计。
包括内内部镶嵌有H铭牌显示的尾灯组,它与我们在雪佛兰、GMC品牌下看到的多款大尺寸皮卡车雷同,主要以光带形式呈现的外包围,会让其看起来继续充斥着现代量产车应有的前卫感。换句话说,现在转换为纯电动车的悍马EV,已经不会因外观设计语言而拖累销量。
从内饰设计来看,一进入到座舱我们就会有一种似曾相识的感觉,而这种感觉并非来自于什么特斯拉ModelX等海外品牌的纯电动SUV,而是吉利此前推出的ICON。若不是吉利并没有走向美国市场,我们说通用GMC这次是抄了中国品牌的设计也不为过。
其实从车辆的外观线条开始,呈几何结构起伏的面板就已经在吉利ICON上亮相,而现在覆盖于悍马EV空调出风口、前挡板、换挡机构等区域的矩形样式,的确与吉利的理念不谋而合。
此外,金色、白色、黑色三种颜色在内饰装饰材料上的合理应用,不光没有让金色显得过分雍容,更是在高级感方面,为悍马EV营造出了曾经燃油车型所不具备的豪华气质。
而且在技术上,13.4英寸中控+12.3英寸仪表双液晶屏幕、前后保险杠车底摄像头等信息娱乐技术的呈现,也都在丰富着这台全能战士的现代色彩。
我们将纯电动系统又称为三电系统,但现在悍马EV却是真正的有了三台电机,它们能够为车辆提供高达746kW的最大功率,换算下来就是1014Ps,虽说它的实际轮上扭矩不确定是否能破万,但在实际驾驶过程中高达1085N·m的峰值扭矩,也足以撼动目前市场中的任何一台燃油四驱车或越野皮卡。
Jeep已经尝试着给牧马人装上插电式混合动力系统以提升它的性能,并迎合未来汽车能源市场,现在悍马干脆直接用电动机取代了燃油机。为了给悍马EV带来足够声势,通用汽车还拉上了NBA巨星勒布朗·詹姆斯作为悍马EV的首位代言人,足以见得这次的新车可不是什么试验品或者工业科技展品,而是要再度掀起越野革命的搅局者。
民用最硬的车
猛士917以其鲜明的军事背景和硬核的设计著称,被称为“中国人自己的悍马”。车身设计彪悍,带有浓厚的军事风格,车门上的细节如沙漠之鹰门把手、子弹上膛声的关门声等,都彰显了其独特的军事风味。仪表盘上的经纬度、气压、海拔高度显示,以及时速表设计成瞄准镜等设计,更是将军事元素融入到了每一个细节之中。
除了硬核的设计,猛士917还配备了诸多豪华细节。例如,红外夜视仪般的驻车安防系统,为车辆提供了更加安全的停车环境。同时,飞机同款的换挡杆等设计,也提升了车辆的驾驶体验。
在性能方面,猛士917同样表现出色。它搭载了强大的发动机,提供了出色的低扭输出,使得车辆拥有卓越的爬坡和脱困能力。此外,猛士917还通过了严苛的“国家军用标准”(GJB)测试,其综合考核强度甚至达到了国军标要求的4倍,相当于普通民用车的10倍强度。这一卓越的性能表现,使得猛士917在民用车型中脱颖而出,成为最硬的车之一。
综上所述,从设计和性能上来看,猛士917无疑是一款极具竞争力的民用硬派车型。
哪一款悍马最好看
悍马品牌下有多款经典且设计独特的车型,每一款都有其独特的魅力和特点:
悍马H1:这款车型以其方方正正的设计和军车般的感觉而著称,给人留下了深刻的印象。它的外观硬朗、线条分明,充满了力量感和霸气,是很多越野爱好者的首选。
悍马H2:与H1相比,H2在内部设施上进行了显著的改进,提供了更舒适的驾乘体验。它保留了悍马品牌的经典元素,同时融入了更多的豪华和舒适配置,使得驾乘者能够享受到更加愉悦的旅程。
悍马H3:作为一款豪华越野SUV,H3拥有奢华的皮革座椅和较好的燃油经济性。它的设计更加精致,既保留了悍马品牌的硬朗风格,又融入了更多的时尚元素,使得它更加符合现代消费者的审美需求。
悍马EV PICKUP:这款电气化车型既保留了悍马品牌的霸气,又融入了新能源元素,展现出独特的硬派风采。它的动力强劲、续航能力强,同时拥有更加环保和节能的特点,是未来越野车型的一个新方向。
因此,在选择哪一款悍马最好看时,建议根据自己的喜好和实际情况进行考虑。每一款车型都有其独特的魅力和优势,选择最适合自己的才是最重要的。


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