曾经那一场腾中重工机械与通用悍马品牌之间轰轰烈烈的收购案，最终因为审批问题未能成行，可谁也想不到，通用汽车干脆结束了这个军用车铭牌的职业生涯，让其进入到了历史博物馆之中。
其实在通用宣布终结悍马品牌时，其在此之前就已经停产。而最后一台悍马量产车开出通用的生产线，距今已经过去了十二年，悍马这个铭牌又再度进入到了我们的视野之中。
不同于曾经的独立品牌，通用汽车这次将重启的悍马放在了商务车品牌GMC之中，而曾经的大排量自吸发动机与现在的涡轮增压发动机，都不会进入到这个越野大块头之中，取而代之的是一组电动机。
没错，传统内燃机已经完全被取消，或命名为GMCHummer的新车成为了一台纯电动越野车（以下称悍马EV），这对于整个越野汽车市场都是具有里程碑意义的。
从外观设计来看，悍马EV身上继续保留着硬派越野车应有的强硬感，但它在细节上的处理方式已经不是我们熟悉的模样。
因为不再需要为大排量内燃机吸收空气，其主格栅位置与Jeep类似的七孔中网，已经被更换为了装饰光带与小型带状气孔，别以为镶嵌着"HUMMER"品牌标识的光带就是看上去那么简单，它实际上采用了极为复杂的内腔镜结构。在夜间点亮过程中，它看上去就像是一个个分隔独立开来的键盘按键，中间部分将承担日间行车照明任务，而向双边异形大灯则会通过密集的LED颗粒实现自适应远近光照明，并在雾灯的辅助下在野外环境中保持行车安全。
前保险杠处理上，双重护板、下气孔以及牵引挂钩都是悍马H系列上较为常见的，但因为电池组的存在，整个护板纵深尺寸与厚度都进行了加强，而其接近角则会稍逊色于燃油版本。
从侧身来看，新车已经成为了一台拥有悬浮式车顶结构的悍马，这种从路虎豪华SUV延续下来的设计，使得悍马EV现在也有了一丝现代豪华SUV的气质。
当然，这个角度我们还可以观察到悍马最为经典的设计形式之一——直角前挡风结构，它能够有效规避野外环境驾驶中驾驶舱位置的视觉盲区，而且不规则结构打造的外后视镜也会让其很有未来战车的味道。
从侧后方来看悍马EV我们会发现，首度亮相的它仍是以皮卡车结构出现的，拖挂位置还没有被加上货厢盖，我们在它的尾端找到了一些熟悉的设计。
包括内内部镶嵌有H铭牌显示的尾灯组，它与我们在雪佛兰、GMC品牌下看到的多款大尺寸皮卡车雷同，主要以光带形式呈现的外包围，会让其看起来继续充斥着现代量产车应有的前卫感。换句话说，现在转换为纯电动车的悍马EV，已经不会因外观设计语言而拖累销量。
从内饰设计来看，一进入到座舱我们就会有一种似曾相识的感觉，而这种感觉并非来自于什么特斯拉ModelX等海外品牌的纯电动SUV，而是吉利此前推出的ICON。若不是吉利并没有走向美国市场，我们说通用GMC这次是抄了中国品牌的设计也不为过。
其实从车辆的外观线条开始，呈几何结构起伏的面板就已经在吉利ICON上亮相，而现在覆盖于悍马EV空调出风口、前挡板、换挡机构等区域的矩形样式，的确与吉利的理念不谋而合。
此外，金色、白色、黑色三种颜色在内饰装饰材料上的合理应用，不光没有让金色显得过分雍容，更是在高级感方面，为悍马EV营造出了曾经燃油车型所不具备的豪华气质。
而且在技术上，13.4英寸中控+12.3英寸仪表双液晶屏幕、前后保险杠车底摄像头等信息娱乐技术的呈现，也都在丰富着这台全能战士的现代色彩。
我们将纯电动系统又称为三电系统，但现在悍马EV却是真正的有了三台电机，它们能够为车辆提供高达746kW的最大功率，换算下来就是1014Ps，虽说它的实际轮上扭矩不确定是否能破万，但在实际驾驶过程中高达1085N·m的峰值扭矩，也足以撼动目前市场中的任何一台燃油四驱车或越野皮卡。
Jeep已经尝试着给牧马人装上插电式混合动力系统以提升它的性能，并迎合未来汽车能源市场，现在悍马干脆直接用电动机取代了燃油机。为了给悍马EV带来足够声势，通用汽车还拉上了NBA巨星勒布朗·詹姆斯作为悍马EV的首位代言人，足以见得这次的新车可不是什么试验品或者工业科技展品，而是要再度掀起越野革命的搅局者。
民用最硬的车
猛士917以其鲜明的军事背景和硬核的设计著称，被称为“中国人自己的悍马”。车身设计彪悍，带有浓厚的军事风格，车门上的细节如沙漠之鹰门把手、子弹上膛声的关门声等，都彰显了其独特的军事风味。仪表盘上的经纬度、气压、海拔高度显示，以及时速表设计成瞄准镜等设计，更是将军事元素融入到了每一个细节之中。
除了硬核的设计，猛士917还配备了诸多豪华细节。例如，红外夜视仪般的驻车安防系统，为车辆提供了更加安全的停车环境。同时，飞机同款的换挡杆等设计，也提升了车辆的驾驶体验。
在性能方面，猛士917同样表现出色。它搭载了强大的发动机，提供了出色的低扭输出，使得车辆拥有卓越的爬坡和脱困能力。此外，猛士917还通过了严苛的“国家军用标准”（GJB）测试，其综合考核强度甚至达到了国军标要求的4倍，相当于普通民用车的10倍强度。这一卓越的性能表现，使得猛士917在民用车型中脱颖而出，成为最硬的车之一。
综上所述，从设计和性能上来看，猛士917无疑是一款极具竞争力的民用硬派车型。
哪一款悍马最好看
悍马品牌下有多款经典且设计独特的车型，每一款都有其独特的魅力和特点：
悍马H1：这款车型以其方方正正的设计和军车般的感觉而著称，给人留下了深刻的印象。它的外观硬朗、线条分明，充满了力量感和霸气，是很多越野爱好者的首选。
悍马H2：与H1相比，H2在内部设施上进行了显著的改进，提供了更舒适的驾乘体验。它保留了悍马品牌的经典元素，同时融入了更多的豪华和舒适配置，使得驾乘者能够享受到更加愉悦的旅程。
悍马H3：作为一款豪华越野SUV，H3拥有奢华的皮革座椅和较好的燃油经济性。它的设计更加精致，既保留了悍马品牌的硬朗风格，又融入了更多的时尚元素，使得它更加符合现代消费者的审美需求。
悍马EV PICKUP：这款电气化车型既保留了悍马品牌的霸气，又融入了新能源元素，展现出独特的硬派风采。它的动力强劲、续航能力强，同时拥有更加环保和节能的特点，是未来越野车型的一个新方向。
因此，在选择哪一款悍马最好看时，建议根据自己的喜好和实际情况进行考虑。每一款车型都有其独特的魅力和优势，选择最适合自己的才是最重要的。
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